MaintenanCe
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en route
lors du transport
Important –voir Consignes de séCurité fondaMentales, page 14!
Perte d’huile et dommages irréparables dans le système de frein.
Ζ
Ne tirez jamais cas le levier de frein alors que la roue est démontée
tant que les cales de transport ne sont pas en place.
Ζ
Lors du transport roues démontées, utilisez toujours des cales de
transport.
)
Insérez les cales de transport entre les plaquettes de frein jusqu'à
emboîtement.
[
D1
]
Dans le cas d'étriers de frein 4 pistons, utilisez 2 cales de transport par
étrier de frein!
Dans le cas de plaquettes de frein doubles sans vis de blocage des
plaquettes de frein, la cale de transport ne s'emboîte pas mais se
bloque uniquement entre les plaquettes!
régulièreMent
Les intervalles de maintenance de votre produit MAGURA dépendent de
sa fréquence d'utilisation et des intempéries. Effectuez les opérations de
maintenance suivantes à une fréquence adaptée aux sollicitations aux-
quelles vous exposez votre vélo (pluie, salissures, kilométrages élevés,
etc.). Si vous roulez beaucoup, vous devez également tenir compte du
fait que votre produit MAGURA est plus fortement sollicité et que cela
exige le raccourcissement des intervalles de maintenance et de contrôle.
Corrosion et dommages matériels par pénétration d’eau.
Ζ
N’utilisez jamais un nettoyeur haute pression pour nettoyer votre vélo.
Les joints d'étanchéité des composants du vélo ne résisteraient pas à
une telle pression.
Ζ
Même l'utilisation d'un tuyau à eau exige des précautions. Ne dirigez
jamais le jet d'eau directement sur les zones d'étanchéité
[
E1
]
.
)
Nettoyez le frein et les disques de frein avec de l'eau, du produit vais-
selle et une brosse.
)
Dégraissez soigneusement les disques de frein avec du nettoyant pour
freins ou du White Spirit.
)
Contrôlez régulièrement l'état d'usure et d'endommagement des
plaquettes et disques de frein (fissures, déformation, etc.).
–voir Contrôle de l’usure des plaquettes et disques de frein, page 22,
–voir reMplaCeMent des plaquettes de frein, page 22,
–voir Montage du disque de frein, page 17.
)
Tirez le levier plusieurs fois, maintenez-le et vérifiez les points suivants:
En aucun endroit, il ne s'échappe de l'huile du système.
Le point de pression est nettement perceptible et ne change pas.
Purgez le frein si nécessaire –voir purge/reMplissage du frein, page 23.
)
Contrôlez régulièrement les vis de la poignée de frein
(
A3
)
, du socle de
montage
(
A1
)
, de l'étrier de frein
(
A2
)
(
A7
)
,
du disque de frein
(
A6
)
et du
raccord de tuyau (RHR)
(
A8
)
et resserrez-les si nécessaire.
MaIntenance
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